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calificaciones
| Tensión nominal | Carga no inductiva (A) | Carga inductiva (A) | ||||||
| Carga de resistencia | Carga de la lámpara | Carga inductiva (A) | Carga del motor | |||||
| NC | NO | NC | NO | NC | NO | NC | NO | |
| 125VAC | 5 | 5 | 1.5 | 0.7 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| 250VAC | 5 | 5 | 1 | 0.5 | 3 | 3 | 1.5 | 0.8 |
| 8VDC | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| 14VDC | 5 | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 30VDC | 5 | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 125VDC | 0.4 | 0.4 | ||||||
| 250VDC | 0.2 | 0.2 | ||||||
| corriente de irrupción | NC: por debajo de 24A, NO: por debajo de 12A | |||||||
NOTA:
1. La carga inductiva tiene un factor de potencia de 0.4 minutos (CA) y una constante de tiempo de 7 mseg máx. (CC).
2. La carga de la lámpara tiene una corriente de entrada de 10 veces la corriente de estado estable, mientras que la carga del motor tiene una corriente de entrada de 6 veces la corriente de estado estable.
3. Producto con resorte, su rango utilizable de parte operativa está dentro de un tercio de la longitud total del resorte desde el extremo delantero del resorte.
Características
| Velocidad de operación | 0.5mm-50cm / seg |
| Frecuencia de operación | Electical: 30 operaciones / minuto |
| Resistencia de contacto | 25 mΩ máx. (valor inicial) |
| resistencia de aislamiento | 100 mΩ mín. (por debajo de 500 V CC) |
| Choque | Durabilidad mecánica: 1, 000 m / seg2 (alrededor de 100 G) |
| Mal funcionamiento: 300 m / seg2 (aproximadamente 30G) | |
| Temperatura ambiente | -5 ~ + 65 ℃ (sin formación de hielo) |
| Humedad | |
| Peso | Aproximadamente 130 a 190 g |
| Grado de protección | IP65 |
| Vida electrica | Por encima de 500000 |
Características de funcionamiento
| Características de funcionamiento | Modelo | TZ-8104 | TZ-8107 | TZ-8108 | TZ-8111 | TZ-8112 | TZ-8122 | TZ-8166 | TZ-8167 | TZ-8168 | TZ-8169 |
| Fuerza de funcionamiento | DE (máx.) | 5.88N | 5.88N | 7.84N | 9.8N | 9.8N | 9.8N | 0.88N | 0.88N | 0.88N | 0.88N |
| Fuerza de liberación | RF (mínimo) | 0.49N | 0.69N | 0.49N | 2.94N | 2.94N | 2.94N | 一 | 一 | 一 | 一 |
| Previa al viaje | PT (máx.) | 20° | 20° | 20° | 1.5 mm | 1.5 mm | 1.5 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Sobrecargar | OT (mínimo) | 75° | 75° | 75° | 4 mm | 4 mm | 4 mm | 一 | 一 | 一 | 一 |
| Diferencial de movimiento | MD (máx.) | 10° | 10° | 10° | 1.2 mm | 1.2 mm | 1.2 mm | 一 | 一 | 一 | 一 |
| Viaje total | TT (mínimo) | 95° | 95° | 95° | 5.5 mm | 5.5 mm | 5.5 mm | 一 | 一 | 一 | 一 |
| Posición operativa | OP | 一 | 一 | 一 | 26 ± 0.8mm | 一 | 一 | 一 | 一 |
